模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。
數(shù)字汽車衡的意思是采用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表組成的衡器。
模擬傳感器傳出的信號是電壓信號,由模擬儀表對此電壓進行轉(zhuǎn)換成重量。
數(shù)字傳感器對壓力信號直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,并通過485信號傳出一串字符,數(shù)字儀表的端口也是485端口,對傳感器送來的信號進行解析并進行運算,顯示出重量。
模擬汽車衡容易被接入遙控器,當傳感器線比較長時,有信號衰減導致重量不準,而這些在數(shù)字汽車衡里是不存在的。
值得注意的是,模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器,而數(shù)字儀表只能接同一廠家的傳感器,原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進行信息交互,因此別的廠家傳感器是無法接的。
一、數(shù)字化通訊--數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題
①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾 ,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題
②采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。
電子汽車衡的構(gòu)造電子汽車衡關鍵由媒介、移動載具、負荷感應器、聯(lián)接件、限位開關、連接盒等構(gòu)成,能夠與大屏幕顯示器、計算機、可調(diào)穩(wěn)壓電源等外接設備聯(lián)接。電子汽車衡的原理裝裁機上的物件放到裝裁機的路面上,在重力功效下,重力根據(jù)裝裁機傳送到重量感應器。重量感應器的彈性體形變,在彈性體上的應變儀電橋電路不平衡,隨后輸出與重量值成占比的電子信號由線形放大儀變大,隨后由A / D變換為模擬信號。重量數(shù)據(jù)信號由計算機的微控制器解決,以表明重量數(shù)據(jù)信息,配備復印機并打印記錄的重量數(shù)據(jù)信息。根據(jù)計算機,能夠?qū)y量數(shù)據(jù)信息鍵入計算機智能管理系統(tǒng)以開展信息化管理。
電子汽車衡是一種新式的電子衡器,具備稱重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性,適用商業(yè)服務、工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流、工程建筑、貨運站、農(nóng)貿(mào)市場等領域的計量,是一種較為理想化的計量器材。那購買電子汽車衡有什么常見問題呢?一般考慮到的層面有:精度、穩(wěn)定、敏感性、一致性。
1、精度:
電子汽車衡的計量精度很重要,精度越高,稱重越準確,等級市價越高。可是針對要求公司來講,應當遵照適合標準,挑選本身可用的精度,而不是一味的選追求精度高的。
2、穩(wěn)定性:
電子汽車衡計量稱重具有精度的此外也要有穩(wěn)定性,穩(wěn)定性不大好的電子汽車衡,重車停在電子汽車衡上所說明的凈重時多時少,說明凈重不穩(wěn)定,亂跳數(shù)。
3、性:
同一車子持續(xù)上下多次計量稱重的數(shù)據(jù)信息,每一次所說明的凈重值都大部分一樣,才算作真正合格的電子汽車衡。
4、敏感性:
一款敏感性高的秤不但開機速度快,開機時間短,而且在大伙兒稱重狀況下響應速度也快,節(jié)省稱重的時間,提升 工作效能。
5、一致性:
重車上電子汽車衡計量稱重時,無論重車停在電子汽車衡的一切位置所說明的凈重都一致。